Nghiên cứu xây dựng công thức dầu truyền động cho các phương tiện cơ giới quân sự
35 lượt xemDOI:
https://doi.org/10.54939/1859-1043.j.mst.113.2026.111-119Từ khóa:
Dầu truyền động; Dầu gốc; Phụ gia; Phụ gia cực áp (EP); Phụ gia hạ điểm đông.Tóm tắt
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu xây dựng công thức và đánh giá tính năng dầu truyền động pha chế sử dụng cho phương tiện cơ giới quân sự, định hướng thay thế dầu TAP-15V nhập khẩu từ Liên bang Nga. Trên cơ sở lựa chọn dầu gốc có độ nhớt thích hợp và độ ổn định nhiệt – oxy hóa cao, nhóm nghiên cứu đã phối hợp hệ phụ gia cực áp, chống mài mòn cùng các thành phần chống oxy hóa, ức chế ăn mòn và hạ điểm đông đặc nhằm bảo đảm khả năng chịu tải lớn và làm việc tin cậy trong điều kiện tải trọng va đập và biến thiên nhiệt độ rộng. Các mẫu dầu được đánh giá theo các chỉ tiêu lý – hóa và tính năng theo GOST 23652-2023. Kết quả cho thấy sản phẩm đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật, có tính năng tương đương TAP-15V và phù hợp với điều kiện khai thác thực tế.
Tài liệu tham khảo
[1]. C. Kajdas, “Những kiến thức cơ sở về dầu mỡ bôi trơn”, Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật, Hà Nội, (1993). (in Vietnamese)
[2]. American Petroleum Institute (API), “API 1560: Engine Oil Licensing and Certification System – Ninth Edition (Reaffirmed)”, Washington, DC, USA, (2023).
[3]. “High-performance transmission oil with multi-functional additive system”, Chinese Patent No. CN118813315B, (2024).
[4]. Dube and M. D. Jaybhaye, “Experimental investigation of natural oils with and without additives in gear box lubrication”, AIP Conf. Proc., Vol. 2427, p. 020044, (2023). DOI: https://doi.org/10.1063/5.0100852
[5]. “Low viscosity gear oil compositions for electric and hybrid vehicles”, U.S. Patent No. US11,629,308B2, (2023).
[6]. H. Yang, S. Du, Y. Li, Y. Zhang, H. Rui and D. Zhang, “Study on the Tribological Performance of Regenerated Gear Oil with Composite Additives”, Coatings, Vol. 14, No. 12, p. 1508, (2024). DOI: https://doi.org/10.3390/coatings14121508
[7]. SAE International, “Automotive Gear Lubricant Viscosity Classification (SAE J306)”, Warrendale, PA, USA, (2015).
[8]. T. Wu, S. Fan, N. Song, C. Gao, S. Zhang and Y. Zhang, “Potential Application of Oil-Soluble LaF₃ Nanoparticles as High-Performance Gear Oil Additives”, (2025).
[9]. Y. Ma, J. Liu and L. Zheng, “The synergistic effects of EP and AW additives with oxynitrided surface of steel”, Tribol. Int., Vol. 28, No. 5, pp. 329–334, (1995). DOI: https://doi.org/10.1016/0301-679X(95)00083-G
[10]. M. N. Najman et al., “Investigating binary oil additive systems containing P and S using X-ray absorption near-edge structure spectroscopy”, Wear, Vol. 257, No. 1–2, pp. 32–40, (2004). DOI: https://doi.org/10.1016/S0043-1648(03)00537-4
[11]. Kim et al., “Properties of tribofilms formed with ashless dithiophosphate and zinc dialkyl dithiophosphate under extreme pressure conditions”, Wear, Vol. 268, No. 3–4, pp. 579–591, (2010). DOI: https://doi.org/10.1016/j.wear.2009.10.004
[12]. Y.-L. Chen et al., “New insights into the interactions between phosphorus- and sulfur-containing lubricating additives”, Tribol. Int., Vol. 211, p. 110870, (2025). DOI: https://doi.org/10.1016/j.triboint.2025.110870
[13]. H. Peng et al., “Influence of Sulfur-Phosphorus Additive Interaction Effects on the Performance of Roller Bearing Greases”, Lubricants, Vol. 13, No. 1, p. 5, (2025). DOI: https://doi.org/10.3390/lubricants13010005
[14]. T. V. Hien et al., “Development of biodegradable lubricating grease for application in specialized equipment operating under marine environmental conditions”, J. Mil. Sci. Technol., Vol. 105, pp. 67–74, (2025). DOI: https://doi.org/10.54939/1859-1043.j.mst.105.2025.67-74
[15]. V. M. Shkolnikov, “Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение”, (1999).
[16]. “ГОСТ 23652–2023: Масла трансмиссионные. Общие технические требования”, Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), Москва, (2023).
